¡Y todavía! El capitán del MV Atlantic Tuna tuvo que tomar una decisión difícil pero responsable para tomar un curso de regreso a Ciudad del Cabo, Sudáfrica. Pero la Expedición 3YØI NO se cancela, no nos rendimos tan fácilmente.
Acabo de tener una larga conversación con Dom 3Z9DX a bordo en el MV Atlantic Tuna. Los mares se calmaron lo suficiente como para permitirles realizar una inspección técnica adecuada de los daños causados ​​por la severa tormenta ciclónica de anoche. Aquí hay más detalles sobre los últimos eventos dramáticos.
El 26 de marzo de 2019, el barco se ha estado acercando a una tormenta ciclónica que deambula por la cercana isla de Bouvet. El capitán analizó los últimos informes meteorológicos que indican una oportunidad de atravesar la tormenta, no ha sido tan fuerte en ese momento. Desafortunadamente, la tormenta se desarrolló y se intensificó en cuestión de una hora. Alrededor de las 5 a las 6 GMT, a solo 70 millas náuticas de la isla de Bouvet, el barco ha sido golpeado por una serie de olas de más de 11 metros (36+ pies) de altura + viento que supera los 83 nudos / h (aproximadamente 160 km / h) ). Las feroces fuerzas oceánicas barrieron la cubierta superior, tomaron uno de los radares, incluidas las antenas marinas VSAT, VHF y HF, y las arrojaron todas por la borda. El golpe fue tan duro que el barco se inclinó hasta 45 ° (pero eso sigue siendo seguro en términos de la construcción del barco).
¡CADA Y CADA EQUIPO / MIEMBRO DE EQUIPO ES FINO, SE SIENTE BIEN Y SEGURO!
Debido a la falta de las herramientas de navegación más importantes, el capitán declaró que no es seguro navegar y que deben regresar a Ciudad del Cabo para asegurar a todos los participantes en la pizarra, a su equipo y al equipo del barco. Además, todos los pronósticos para las próximas horas no son positivos. El equipo se basa totalmente en las decisiones del capitán: tiene más de 20 años de experiencia en la navegación en áreas similares en ambos hemisferios. El Equipo no intentó impulsar las cosas y todos siguieron la orden del capitán y acordaron que es mejor posponer los planes por razones de seguridad.
El barco ahora regresa a Ciudad del Cabo, Sudáfrica, y una vez que lo haga, pasará por un proceso de todas las reparaciones e inspecciones técnicas necesarias. Una vez que el Equipo calcule el tiempo necesario para arreglar todo en la nave, se tomará otra decisión: regresar a Bouvetøya en abril o posponer la expedición para la próxima temporada. Sin embargo…
LA DXPEDICION NO ES CANCELADA!

Independientemente del resultado final de nuestros intentos, está claro que la activación de la isla Bouvet es una de las tareas más difíciles y peligrosas de la radioafición, y no solo, de la historia. Sin embargo, los eventos de 3YØI serán discutidos y analizados durante mucho tiempo por el Equipo para «atacar» la isla una vez más, tan pronto como sea posible, una vez más, todos marcados con los principios de «seguridad ante todo».
El equipo ha dedicado más de 4 meses a vivir en Ciudad del Cabo, justo al lado del barco, para preparar las cosas en persona. Hemos sacrificado el tiempo de Navidad y hemos pasado ese tiempo especial sin nuestras familias. Y, sin embargo, hemos gastado una gran cantidad de nuestros fondos privados para que todo suceda por el bien de la radioafición. Pero no nos rendimos, y todos sabemos que nos ganamos su confianza en nuestros intentos de radioaficionados actuales y futuros. Realmente apreciamos eso!
Hasta ahora, Isla Bouvet vs. Hams 2: 0! Pero eso es solo la primera mitad del show. ¡Viva el legado de radioaficionados y sus partidarios!
Stan SP8S
El responsable de prensa de 3YØI.
3YØI Comunicado de prensa # 3